- La ruée des vacances dans les domaines skiables entraîne des problèmes de capacité sur la ligne Bernina des Chemins de fer rhétiques.
- Le chemin de fer a introduit un nouveau système de verrouillage dans les gares.
- Un journaliste a dû attendre longtemps à Saint-Moritz par moins 12 degrés.
En raison de la forte demande, la ligne Bernina des Chemins de fer rhétiques est confrontée à des goulots d’étranglement en termes de capacité. Fort de l’expérience de ces dernières années, le chemin de fer a pris des mesures. Cela comprend une augmentation de la capacité de transport et des systèmes de verrouillage dans les gares de Tirano et de Saint-Moritz.
Cependant, cela ne semble pas fonctionner, comme le rapporte un journaliste. Aux heures de pointe, entre 16 et 17 heures, lui et « environ 400 autres personnes » ont dû attendre devant la gare pendant une heure – « par moins douze degrés ».
Nouveau système de verrouillage
“Par rapport à l’année précédente, 600 places supplémentaires ont été créées dans les deux sens”, écrit les Chemins de fer rhétiques dans un communiqué. Elle ajoute : « Afin de garantir la sécurité dans les trains et sur les quais ainsi qu’une expérience de voyage agréable pendant le voyage, l’accès aux trains sera contrôlé et restreint si nécessaire dans les gares de Tirano et de Saint-Moritz pendant les jours de pointe prévus du 26 décembre 2025 au 5 janvier 2026. »
Ce système de verrouillage dans les gares est nouveau. Dans les deux gares, il y a des entrées séparées pour les groupes et les voyageurs individuels avec réservation, ainsi que pour les voyageurs individuels sans réservation, explique la compagnie ferroviaire. Ceux qui attendent seraient comptés et seulement autant de passagers sans réservation seraient autorisés à monter dans les trains qu’il y aurait de capacité.
“C’était dangereux”
“Bien sûr, c’est un nouveau système qui est en cours de test, mais il y avait aussi des personnes âgées et des enfants”, explique le journaliste. Ceux-ci auraient dû supporter longtemps le froid. “C’était dangereux. Ils auraient pu au moins distribuer du thé.”
Même après son arrivée à la gare, le chaos n’était toujours pas terminé. Lorsqu’il a ensuite dû passer du train au bus, il y avait trop peu de bus disponibles. «J’ai dû attendre encore. C’était pire qu’à la gare principale.
“L’assaut dépasse tout ce que nous avons connu auparavant”
«Les Chemins de fer rhétiques connaissent depuis cinq ans une énorme augmentation de la demande», écrit les Chemins de fer rhétiques interrogés par 20 Minutes. “La ruée actuelle dépasse tout ce que nous avons jamais connu sur la ligne Bernina”, poursuit la porte-parole des médias.
“Il y a une telle affluence d’excursionnistes qu’il y a parfois des temps d’attente très longs. Nous en sommes désolés, mais malheureusement nous ne pouvons pas y changer, les limites de capacité ont été atteintes.” Les chemins de fer soulignent dans l’horaire en ligne qu’il y a un grand nombre de passagers et déconseillent les voyages non urgents sur la ligne Bernina.
Concernant le cas spécifique du lecteur de 20 minutes, le chemin de fer écrit : “Les trains de 17h48 et de 18h48 ne circulent à Poschiavo que selon l’horaire”. Les passagers devraient alors poursuivre leur voyage en bus. “Bien que des bus supplémentaires aient été commandés à Poschiavo, la capacité n’était malheureusement pas suffisante”, explique la porte-parole des médias. “C’est la haute saison et les compagnies de bus ne disposent pas d’une infinité de véhicules et de personnel pour des trajets supplémentaires. Nous essayons tout, mais c’est difficile avec cette affluence extraordinaire, et à un moment donné, les possibilités sont épuisées.”
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Simon Misteli (sim), né en 1995, travaille depuis 2024 comme rédacteur à la rédaction. Il écrit sur une grande variété de sujets, en mettant l’accent sur des histoires étrangères.
