- La Cour des comptes italienne a refusé l’approbation de la construction d’un pont entre la Sicile et le continent.
- Le projet, d’une valeur de 13,5 milliards d’euros, est considéré comme un projet de prestige du gouvernement de Giorgia Meloni.
- Le ministre des Transports Matteo Salvini a vivement critiqué la décision et souhaite toujours faire avancer le projet.
- Le pont sur le détroit de Messine serait le plus long pont suspendu du monde avec 3,3 kilomètres.
La Cour des comptes italienne a ralenti le projet controversé de construction d’un pont entre l’île méditerranéenne de Sicile et le continent italien. Les commissaires aux comptes ont refusé l’approbation du projet de prestige de 13,5 milliards d’euros du gouvernement du premier ministre Giorgia Meloni. La Cour des comptes l’a annoncé après une audience dans la soirée.
Le ministre des Transports Matteo Salvini a qualifié cette décision de « préjudice grave pour le pays ». Les inspecteurs avaient pris une décision politique, écrit-il sur “Nous allons continuer”.
C’est censé être le pont suspendu le plus long du monde
La Cour des comptes a annoncé qu’elle motiverait par écrit sa décision dans un délai de 30 jours. Cependant, cela ne signifie pas que le projet soit définitivement arrêté. Comme l’ont rapporté les médias italiens, Salvini pourrait procéder à un vote au sein du cabinet pour passer outre les objections.
Longueur totale : 3666 mètres
Longueur du pont suspendu central: 3300 mètres – cela en ferait le pont suspendu le plus long du monde.
Hauteur: 72 mètres
Coût: 13,5 milliards d’euros (équivalent à environ 12,6 milliards de francs)
achèvement: 2032
construction: Aux deux extrémités, deux pylônes, hauts chacun de 399 mètres, enjamberont l’ouvrage au-dessus du détroit orageux.
Câble: Deux paires de câbles d’un diamètre de 1,26 mètre, chacune composée de 44 323 fils d’acier.
Le pont est destiné à relier la région italienne du sud de la Calabre à la Sicile. Avec 3,3 kilomètres de long, ce serait le plus long pont suspendu du monde. Actuellement, le détroit ne peut être traversé que par ferry. Le plan est que les voitures et les trains roulent dessus. Cependant, le projet est très controversé : les environnementalistes mettent en garde contre les conséquences écologiques du mégaprojet.
Le projet est en discussion depuis des décennies
Plusieurs gouvernements italiens ont discuté par le passé du projet d’un pont sur le détroit de Messine. Il avait déjà été abandonné en 2012 en raison de son coût élevé. Cependant, depuis son arrivée au pouvoir, le gouvernement Meloni a une fois de plus fait avancer le projet avec vigueur.
La dernière décision constitue un revers pour Meloni et sa coalition de trois partis de droite et conservateurs. La chef du gouvernement s’est également exprimée : elle a qualifié cette décision de « énième intervention du pouvoir judiciaire dans les décisions du gouvernement et du parlement ». Elle et son gouvernement ne se laisseront pas dissuader par cette « ingérence insupportable ».
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Daniela Wyler (wy), née en 1978, travaille depuis 2023 depuis l’étranger pendant 20 minutes à la rédaction de l’équipe de nuit.
