Emilie Delacrouz
Le Conquet (29) se réveille meurtri ce samedi 24 janvier 2026, au lendemain du passage de la tempête Ingrid, qui a balayé le littoral avec une rare violence vendredi soir. Dès les premières heures de la matinée ce samedi, les élus municipaux étaient sur le terrain pour évaluer l’ampleur des dégâts. Le maire, Jean-Luc Milin, accompagné de son adjoint aux travaux, Jean-Michel Kérébel, s’est rendu au pied du phare de Kermorvan, l’un des sites les plus exposés aux assauts de la mer.
L’accès au phare interdit jusqu’à nouvel ordre
Sur place, le constat est sans appel. La passerelle en pierre, pourtant réputée pour sa solidité, a subi de lourds dommages. Sous la pression des vagues et des déferlantes, le parapet a cédé sur plusieurs mètres. D’importants blocs de pierre ont été arrachés et projetés sur la promenade, la rendant impraticable. Par mesure de sécurité, un arrêté municipal a immédiatement été pris pour interdire l’accès au site jusqu’à la réalisation des travaux de sécurisation et de réparation.
Plus loin, à l’entrée du port du Conquet, la tourelle de balisage de La Louve a également payé un lourd tribut à la tempête. Peu après 18 h, au plus fort de l’épisode, les vagues ont frappé l’ouvrage avec une telle violence que sa partie supérieure a été arrachée et emportée au large. Il ne subsiste aujourd’hui que la base de la tourelle, visible uniquement à marée basse, témoignage silencieux de la puissance des éléments.
Trois bateaux endommagés
Sur le plan maritime, les professionnels de la pêche ont tenté d’anticiper le danger. Un grand nombre de bateaux ont trouvé refuge dans le port voisin de Lanildut, jugé plus sûr face aux conditions annoncées. Malgré ces précautions, deux unités ont été endommagées lors de l’assaut des vagues dans l’avant-port.
La plaisance n’a pas été épargnée non plus. En dépit d’amarrages renforcés, un bateau de plaisance a fini par rompre ses chaînes et s’est échoué sur les rochers, à proximité immédiate de la cale des Pigouillers. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les dégâts matériels sont bien réels.
